コメント一覧: 泥酔鉄道ブログ

乗り物は音が大事さんコメントありがとうございます

いやいや今の大型バスも結構野太く頼もしい音奏でますよ♪
特に気に入っているのは現行のいすゞ・日野のLV(KV)234グループ。
エンジンは中型車用の7リットル級で、吹け上がりも中型車なみの軽さなのに、
音だけは昔ながらの大型車並の音質なんです。

私はＩＳＵＺＵの大型用直6の音が好きです。今の中型用直6の音は好きになれません。せっかく大型路線車に乗ったのに、中型の音がしてるのは興ざめです。

piricaさんコメントありがとうございます

記事アップから1年半経ち、南部バスのいすゞCJMも引退が進んだ模様ですね。なんでも１〓２台稼働車が予備で残っている程度と聞きます。

私も、いまのいすゞの中型用直6エンジン（Ｈ系エンジン）を積んだ大型バスが出た時は、同じような違和感を感じました。
でもでも、実際乗ってみると吹け上がりの軽さは中型ですが、エンジン音の「重さ」は大型と遜色なくて、今ではこれはこれで結構いいと思います。

はじめまして。YouTubeより飛んできました。
いすゞK-CJM系が搭載する6QA2エンジンの3速レッドゾーンの唸りに興奮するとともに、あまりにも懐かしい音に涙が出てきました。
この頃のバスのエンジン音はどのメーカーもいい音を奏でていましたよね。
ここまで高音質のエンジン音を聴けるとは思っていなかったのでコメントさせていただきました。
自分のYouTubeアカウントでもK-CJA520の3速レッドゾーンのエンジン音をアップしております。音質は悪いですが、今となっては貴重な音なのでそのままアップしております。

E52さんコメントありがとうございます。

いすゞC系のエンジン音っていいですよね。
この動画は、国道４号の五戸町役場に着く手前の長い上り坂で撮ったものですが、登坂車線を文字通りエンジン全開にして挑む様子をしっかりと納められ、自分でも大満足の動画でです。