線路やホームの位置を鉛筆で罫書きます。

ベースの設計が適当だったため、線路に対して水平が出ていない点は我慢w

イメージを沸かせるために、高架線のプラットホームも仮置きします。

高架線のプラットホームはKATOユニトラックのものを使用し、各所改造して使うことにします。

次にカーブレールにプラットホーム位置を描きます。この工法はワイドPCレールを加工してカーブしたホームを作る際に一般的に応用できそうです。

当方所有の車両で車体長が一番長いヨーロッパ型客車にマジックを当てて罫書き。車体長がもっと長いと聞くドイツの高速鉄道ICE4の通過は諦めましたw

大体R354/391だと、外側のR391がワイドレール固定用孔の内側に、内側のR354が孔の外側に罫書き線が来ます。