455系の塗装剥離が概ね終わりました。ちゃんと塗装を落とそうとすると、IPAだけでなくシンナー（Mr.カラーうすめ液）を使わないと無理みたいです。

車体の方があらかた塗装が落ちた状態で、屋根上の工作に移ります。KATOの455系は、屋上のベンチレータが一体モールドですので、そこを別パーツ化する予定です。あとサロの屋上も、ごく一部の例外を除いてクーラーはAU12が載っているのですが・・・それは再現済（加工でGMパーツを接着したっぽい）みたいです。