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週末になりました。115系電車の工作再開です。

モハユニットはKATOの旧製品を使用しますが、車体側面端の大型ルーバーが印刷表現ですので、この部分は立体的になるようにエッチングパーツを接着します。取付箇所には、接着用の孔を開けます。
また、モハ115の側面にはMG用のルーバーがモールドされていますが、これは不要なため削ります。（モハ114はそのまま存置）

合わせて、クハ115-1500からクモハ115に加工する屋根について、一体成形のベンチレータを削り、前半分の３個分は削った後の孔も埋めます。