妻板上部を屋根カーブに沿って削り、車体の隙間を、グレーポスカを塗って確認します。

凸部は削り、隙間が見られたところには光硬化パテを塗って乾燥させます。

（5/2 9:40加筆）

車体のパテ盛りと水研ぎを繰り返します。光硬化パテは固まるまで１晩かかり、車体への馴染みも良くない（車体と一体化せず、剥がれる時には塊でポロリと剥がれる）ので、パテは溶きパテに変更しました。

上にずらして接着した妻面はこんな感じ。貫通扉（実車にあるのか無いのかわかりませんが）の位置が屋根に近いので、新幹線とかモノレールな感じがします。

各部継ぎ目にパテ盛りをして、400→600→800→1000→1500番と順次紙ヤスリの目を細かくして研いでいきました。

これで車体の生地は完成です。なんとなく行けそうな気がしてきましたので、残り２両の材料調達と工作に着手します。