2014年に完成させた常磐線103系マト7基本編成5両。

いろいろ細かいところまで作り込みましたが、窓のインレタは貼られていません（当時はそこまで作り込むこともないと思っていました）。

しかし先日完成させた基本編成の残り5両（こちらは窓にインレタを貼っています）と編成を組んでみると、やはり物足りないです。

そこで、旧作にも窓インレタを貼ることにしました。まずは車体の分解です。

GMキット組のサハ103-259は、車体上下を木工ボンドで止めていたので、分解は簡単です。

そのサハ103からインレタ貼り。まずは戸袋窓の緑の広告シールから。

窓ガラスは接着してしまいましたので、窓ガラスを外さずインレタシートの使用済部分をハサミで切ってインレタを転写していきます。

次にドア窓表面に駆け込み乗車注意のインレタを貼ります。

残る4両はKATO完成品ベースで、分解できるので簡単・・・と思いきや、戸袋窓が律儀に凹モールドされており、広告シールのインレタ転写がうまく行きません。だいぶ苦戦しました。

合わせて、カプラーも走行安定性向上のため、KATOカプラー密連用に交換します。自分のNゲージ歴も40年になりますが、色々比べてみて、弱い力で連結もしっかりし途中解放もなく、コスパ的には一番優れたカプラーだと思っています。

そんな訳で基本編成5両の整備が完成しました。やはり窓周りにインレタが入ると表情が豊かになります。

改めてブックケースに格納し、10両を俯瞰します。

今までの苦労が報われた形で、ウットリしてきます。。。